Trh s príslušenstvom zahalil neustály „dážď“. Kedysi boli ulice s výkladmi obchodov, ktorými prichádzali a odchádzali autá a tovar, ľudoprázdne. Prevádzkovatelia v obchode nerobili nič, len si s obavami varili čaj a mobil na čajovom stolíku už nezvonil ako predtým. Toto je pravdepodobne všeobecný stav obchodov s dielmi pre stavebné stroje v celej krajine v súčasnosti. Aká je cesta pre obchodníkov s dielmi pre stavebné stroje, ktorí čelia mnohým výzvam epidémie, poklesu trhu, revolúcie v odvetví a dvojitému poklesu tržieb a ziskov?
Preto, aby sme našli cestu von, mali by sme zmeniť naše zaužívané myslenie. Namiesto sťažovania sa na seba a hovorenia „prostredie nie je dobré“, aby sme ukončili ďalšie uvažovanie o možnostiach, by sme mali zvážiť cyklickosť trhu ako základnú podmienku a premýšľať o tom, ako môžeme takúto situáciu dosiahnuť. Prežiť v danom prostredí, alebo dokonca žiť lepšie, a dokonca získať vyšší podiel na trhu, keď sa cyklus v budúcnosti zvýši.
Či by sa to malo zapliesť s poklesom ziskových marží v odvetví príslušenstva
Po racionálnom pochopení makroprostredia a správnom myslení naďalej zužujeme našu víziu a zameriavame sa na analýzu konkurencie na samotnom trhu, ktorá je zakorenená v ziskovej marži odvetvia.
Súčiastky stavebných strojov možno rozdeliť do troch kategórií podľa ich zdroja: originálne diely, pomocné diely a demontované diely. Najväčším trhom sú pomocné diely. Prečo môžu príslušenstvá prevyšovať podiel originálnych dielov na trhu vo vývoji? Odpoveď poskytol pán Xue Xiaoping vo svojom článku, v ktorom analyzoval, prečo boli zahraničné značky porazené domácimi značkami.
Vysoká zisková marža zahraničných značiek je dôvodom, prečo ich naháňajú domáce značky. Cenová vojna je vynikajúcim prostriedkom na rozšírenie podielu na trhu. Rovnako vysoká zisková marža originálnych dielov dáva výrobcom dielov a predajcom príslušenstva príležitosť dobehnúť zameškané. Cenovo efektívnejšie pomocné diely sa stali hlavným prúdom na trhu a mnohí zákazníci stratili svojich verných zákazníkov pomocných dielov po skončení záruky zariadenia.
Preto sa na trhu mnoho príslušenstva stalo príslušenstvom aj súčasných výrobcov originálnych dielov (OEM), zatiaľ čo distribútori príslušenstva, ktorí sa zameriavajú najmä na príslušenstvá, sa stali hlavným prúdom. Dôvodom je, že zisková marža originálnych dielov bola v minulosti vysoká. Medziročný pokles ziskovej marže originálnych dielov znamená aj nárast príslušenstva a postupné rozširovanie podielu na trhu.
Na druhej strane ide o involúciu trhových praktikov. V porovnaní s inými, vyspelejšími odvetviami, ako je napríklad rýchloobrátkový spotrebný tovar, je priemerná miera zisku nižšia ako 10 % a miera zisku 20 % až 30 % pri súčiastkach stavebných strojov je pre mnohých ľudí stále atraktívna, takže existuje čoraz viac narušiteľov. Súťaž o podiel s insidermi s cieľom získať zákazníkov spôsobila prudký pokles ziskových marží. To tiež spôsobilo problémy mnohým podnikom. Vysoké zisky v minulosti spôsobujú, že súčasné podnikanie vyzerá nerentabilne.
Pokiaľ ide o mieru zisku, autor sa domnieva, že v porovnaní s inými vyspelými odvetviami je priemerný zisk v odvetví dielov pre stavebné stroje bez ohľadu na výrobcu alebo distribútora stále značný, takže pokles ziskových marží by sa mal považovať za normálny jav a každý nemonopolný trh zažije takúto situáciu. Tento proces je procesom dospievania odvetvia. Keď zisk z príslušenstva bráni vstupu iného kapitálu, je to v skutočnosti čas, kedy je trh vyrovnaný a vyspelý.
Okrem toho, z hľadiska surovín a nevyhnutného znehodnotenia meny v budúcnosti sa súčasná zisková marža v skutočnosti blíži k dolnej hranici (ďalšie zníženie nastane po dozretí rozsiahlej integrácie dodávateľov), takže ako jednotlivec na trhu by sme nemali brať do úvahy zisk. Je to otázka, ako rozšíriť predaj a ako byť stále ziskový s nízkymi ziskovými maržami. Toto je v skutočnosti obdobie na znižovanie nákladov a zvyšovanie príjmov a na prepracované a rozsiahle riadenie.
Čas uverejnenia: 8. apríla 2022